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松墨黄铜

特斯拉TSLA

NASDAQ 跟踪中 报表币种 USD · 财年截至 12 月 下次财报 2027-01-27(FY2026Q4)
$403.82USD
2026-11-02 收盘价 · 非实时股价(行情取于 2026-11-03)
市值 1.60 万亿美元 · 表观市盈率(TTM)486.8x · 实际市盈率(TTM)591.8x
297.3852 周498.83
总览/特斯拉/财报分析/FY2025Q4/数据速览

FY2025Q4 数据速览

期末 2025-12-31发布 2026-01-28电话会逐字稿 →暂无 AI 复盘,仅展示自动数据

业绩与预期

指标实际一致预期差异说明
营业收入(亿美元) 249.0 247.8 ▲ +0.5% 一致预期来自谷歌财经
每股收益(谷歌财经口径) 0.50 0.45 ▲ +11.0% 通常为调整后口径,与 GAAP 不同
指标FY2025Q4上年同期同比上一季环比
营业收入 249.0 257.1 ▼ -3.1% 281.0 ▼ -11.4%
毛利 50.1 41.8 ▲ +19.9% 50.5 ▼ -0.9%
毛利率 20.1% 16.3% ▲ +3.9 个百分点 18.0% ▲ +2.1 个百分点
营业利润 14.1 15.8 ▼ -11.0% 16.2 ▼ -13.2%
营业利润率 5.7% 6.2% ▼ -0.5 个百分点 5.8% ▼ -0.1 个百分点
税后营业利润率 4.1% 5.2% ▼ -1.1 个百分点 4.1% 持平
净利润 9.0 21.9 ▼ -58.9% 13.7 ▼ -34.4%
净利率 3.6% 8.5% ▼ -4.9 个百分点 4.9% ▼ -1.3 个百分点
经营活动现金流 38.1 48.1 ▼ -20.8% 62.4 ▼ -38.9%
资本开支 23.9 27.8 ▼ -13.9% 22.5 ▲ +6.5%
自由现金流 14.2 20.3 ▼ -30.2% 39.9 ▼ -64.4%

金额单位:亿美元;比率的同比/环比为百分点差。

利润流向

营业收入$24.9B总收入 · -3% 同比汽车销售$16.8B-10% 同比能源发电及存储销售$3.7B+26% 同比服务及其他$3.4B+18% 同比汽车监管积分$0.5B-22% 同比汽车租赁$0.4B-10% 同比能源发电及存储租赁$0.1B+2% 同比营业成本($19.9B)-8% 同比毛利$5.0B20% 毛利率 · +20% 同比营业费用($3.6B)+39% 同比营业利润$1.4B6% 营业利润率 · -11% 同比净利润$0.9B4% 净利率 · -59% 同比所得税($0.3B)-15% 同比其他/非经营($0.2B)研发费用($1.8B)+40% 同比销售及管理费用($1.7B)+26% 同比其他费用($0.2B)汽车销售成本($13.9B)-15% 同比服务及其他成本($3.1B)+13% 同比能源业务成本($2.7B)+20% 同比汽车租赁成本($0.2B)-15% 同比
业务分部收入 / 资金池利润成本 / 费用 金额单位:十亿 USD · 悬停色带可高亮

特斯拉 · FY2025Q4 利润流向

当季异动

消费制造

单期财报(FY2025Q4 对比上年同期 FY2024Q4 与上期 FY2025Q3)异动检测与纵向利润表桥、横向报告分部“量-利”归因桥。家电等规模化消费制造;毛利率中等,利润受原材料与价格竞争影响,竞争力体现在对上下游的资金占用(应付、预收)与周转效率。

当季异动总览

类别异动指标与幅度方向核心数据对照
盈利与分部 营业利润同比 -11.0%(-1.7 亿美元) 行业重点 恶化 营业利润 14.1 亿美元 vs 上年同期 15.8 亿美元(-11.0%);营业利润率 6.2% → 5.7%(-0.5 个百分点),毛利率 16.3% → 20.1%(+3.9 个百分点)
前瞻与投入 前瞻订单爆发:剩余履约义务(RPO)同比 +45.1% 至 104.2 亿美元 改善 RPO 同比 +45.1% vs 当季营收同比 -3.1%,在手长单锁定量远超当期收入确认
业绩与指引 营收同比 -3.1% 恶化 本期 249.0 亿美元 vs 上年同期 257.1 亿美元(-3.1%)
利润质量与营运资本 营运资本与现金质量异动:存货同比 +3.1%(DIO 56.8 天) 行业重点 关注 存货同比 +3.1%(DIO 56.8 天)
定量归因桥与报表拆解 共 4 项确定性算式与报告分部量利归因表 · 点击展开核对

营业利润同比 -11.0%(-1.7 亿美元) 行业重点 盈利与分部 · 恶化

行业逻辑:规模效应与效率提升对冲原材料与汇率波动

  • 纵向利润表桥(总增量 -1.7 亿美元):① 营收规模变动贡献 -0.5 亿美元(占 28.5%);② 营业利润率变动(6.2% → 5.7%,-0.5 个百分点)贡献 -1.2 亿美元(占 71.5%)
  • 利润率桥明细:毛利率 +3.9 个百分点(16.3% → 20.1%);期间费用及税金率 +4.4 个百分点(10.1% → 14.5%,总额同比 +38.7% vs 营收 -3.1%);研发费用同比 +39.7%(占营收 +2.2 个百分点);销管费用同比 +26.0%(占营收 +1.5 个百分点);股权激励同比 +64.8%(占营收 +1.6 个百分点);折旧摊销同比 +19.0%(占营收 +1.0 个百分点)

电话会佐证线索: [TSLA FY2025Q4 P037](Travis Axelrod|Head of Investor Relations·电话会);[TSLA FY2025Q4 P050](Travis Axelrod|Head of Investor Relations·电话会);[TSLA FY2025Q4 P094](Elon Musk|Co-Founder and CEO·电话会)

前瞻订单爆发:剩余履约义务(RPO)同比 +45.1% 至 104.2 亿美元 前瞻与投入 · 改善

  • 剩余履约义务(已签约未确认收入)104.2 亿美元,上年同期 71.8 亿美元,同比 45.1%(比当季营收增速高出 +48.3 个百分点)
  • 同步核对合同负债(客户已预付部分):34.2 亿美元,同比 8.1%

电话会佐证线索: [TSLA FY2025Q4 P019](Vaibhav Taneja|CFO·电话会);[TSLA FY2025Q4 P021](Vaibhav Taneja|CFO·电话会);[TSLA FY2025Q4 P015](Elon Musk|Co-Founder and CEO·电话会)

营收同比 -3.1% 业绩与指引 · 恶化

  • 单季营收 249.0 亿美元,上年同期 257.1 亿美元,同比增减 -8.1 亿美元(-3.1%)
  • 增速换挡:上一季(FY2025Q3)营收同比 +11.6%,本季变动 -14.7 个百分点
  • 一致预期核对(谷歌财经):预期 247.8 亿美元,实际偏离 +0.5%
  • 顶层收入拆分表现:汽车销售 167.5 亿美元(同比 -10.2%,占比 67.3%);能源发电及存储销售 37.2 亿美元(同比 +26.3%,占比 14.9%);服务及其他 33.7 亿美元(同比 +18.4%,占比 13.5%);汽车监管积分 5.4 亿美元(同比 -21.7%,占比 2.2%)

电话会佐证线索: [TSLA FY2025Q4 P021](Vaibhav Taneja|CFO·电话会);[TSLA FY2025Q4 P019](Vaibhav Taneja|CFO·电话会);[TSLA FY2025Q4 P024](Vaibhav Taneja|CFO·电话会)

营运资本与现金质量异动:存货同比 +3.1%(DIO 56.8 天) 行业重点 利润质量与营运资本 · 关注

行业逻辑:对上下游的占款能力(应付 DPO vs 应收 DSO)与渠道库存(DIO)是核心竞争力

  • 存货与周转:期末存货 123.9 亿美元(上年同期 120.2 亿美元,同比 +3.1% vs 营业成本 -7.6%),存货周转天数 56.8 天(上年同期 50.9 天)

电话会佐证线索: [TSLA FY2025Q4 P024](Vaibhav Taneja|CFO·电话会);[TSLA FY2025Q4 P010](Elon Musk|Co-Founder and CEO·电话会);[TSLA FY2025Q4 P050](Travis Axelrod|Head of Investor Relations·电话会)

定量归因桥为报表与分部确定性计算结果;定性动因与持续性判断见上方复盘正文。

分部表现收入按产品/服务类型

分部趋势 →
收入类型(亿)FY2025Q4上年同期同比占营收
汽车销售 167.5186.6▼ -10.2%67.3%
能源发电及存储销售 37.229.5▲ +26.3%14.9%
服务及其他 33.728.5▲ +18.4%13.5%
汽车监管积分 5.46.9▼ -21.7%2.2%
汽车租赁 4.04.5▼ -10.3%1.6%
能源发电及存储租赁 1.21.1▲ +1.8%0.5%