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松墨黄铜

特斯拉TSLA

NASDAQ 跟踪中 报表币种 USD · 财年截至 12 月 下次财报 2027-01-27(FY2026Q4)
$403.82USD
2026-11-02 收盘价 · 非实时股价(行情取于 2026-11-03)
市值 1.60 万亿美元 · 表观市盈率(TTM)486.8x · 实际市盈率(TTM)591.8x
297.3852 周498.83
总览/特斯拉/财报分析/FY2023Q3/数据速览

FY2023Q3 数据速览

电话会逐字稿 →暂无 AI 复盘,仅展示自动数据

业绩与预期

指标实际一致预期差异说明
营业收入(亿美元) 233.5 — — 一致预期来自谷歌财经
摊薄每股收益(GAAP) 0.53 ——财报口径
指标FY2023Q3上年同期同比上一季环比
营业收入 233.5 214.5 ▲ +8.8% 249.3 ▼ -6.3%
毛利 41.8 53.8 ▼ -22.4% 45.3 ▼ -7.8%
毛利率 17.9% 25.1% ▼ -7.2 个百分点 18.2% ▼ -0.3 个百分点
营业利润 17.6 36.9 ▼ -52.2% 24.0 ▼ -26.5%
营业利润率 7.6% 17.2% ▼ -9.6 个百分点 9.6% ▼ -2.1 个百分点
税后营业利润率 6.9% 15.7% ▼ -8.8 个百分点 8.6% ▼ -1.6 个百分点
净利润 18.5 32.9 ▼ -43.7% 27.0 ▼ -31.4%
净利率 7.9% 15.3% ▼ -7.4 个百分点 10.8% ▼ -2.9 个百分点
摊薄每股收益 0.53 0.95 ▼ -44.2% 0.78 ▼ -32.1%
经营活动现金流 33.1 51.0 ▼ -35.1% 30.6 ▲ +7.9%
资本开支 24.6 18.0 ▲ +36.4% 20.6 ▲ +19.4%
自由现金流 8.5 33.0 ▼ -74.3% 10.0 ▼ -15.6%

金额单位:亿美元;比率的同比/环比为百分点差。

利润流向

营业收入$23.4B总收入 · +9% 同比汽车销售$18.6B+4% 同比服务及其他$2.2B+32% 同比能源发电及存储销售$1.4B+47% 同比汽车监管积分$0.6B+94% 同比汽车租赁$0.5B-21% 同比能源发电及存储租赁$0.1B-5% 同比营业成本($19.2B)+19% 同比毛利$4.2B18% 毛利率 · -22% 同比营业费用($2.4B)+43% 同比营业利润$1.8B8% 营业利润率 · -52% 同比净利润$1.9B8% 净利率 · -44% 同比所得税($0.2B)-45% 同比其他/非经营收益$0.3B研发费用($1.2B)+58% 同比销售及管理费用($1.3B)+30% 同比汽车销售成本($15.7B)+20% 同比服务及其他成本($2.0B)+29% 同比能源业务成本($1.2B)+16% 同比汽车租赁成本($0.3B)-21% 同比
业务分部收入 / 资金池利润成本 / 费用 金额单位:十亿 USD · 悬停色带可高亮

特斯拉 · FY2023Q3 利润流向

当季异动

消费制造

单期财报(FY2023Q3 对比上年同期 FY2022Q3 与上期 FY2023Q2)异动检测与纵向利润表桥、横向报告分部“量-利”归因桥。家电等规模化消费制造;毛利率中等,利润受原材料与价格竞争影响,竞争力体现在对上下游的资金占用(应付、预收)与周转效率。

当季异动总览

类别异动指标与幅度方向核心数据对照
盈利与分部 营业利润同比 -52.2%(-19.2 亿美元),营业利润率 -9.6 个百分点 行业重点 恶化 营业利润 17.6 亿美元 vs 上年同期 36.9 亿美元(-52.2%);营业利润率 17.2% → 7.6%(-9.6 个百分点),毛利率 25.1% → 17.9%(-7.2 个百分点)
前瞻与投入 资本开支同比 +36.4% 至 24.6 亿美元(折旧的 2.74 倍) 关注 单季资本开支 24.6 亿美元 vs 折旧 9.0 亿美元,自由现金流 8.5 亿美元
业绩与指引 营收同比 +8.8% 改善 本期 233.5 亿美元 vs 上年同期 214.5 亿美元(+8.8%)
利润质量与营运资本 营运资本与现金质量异动:存货同比 +32.9%(DIO 65.3 天) 行业重点 关注 存货同比 +32.9%(DIO 65.3 天)
定量归因桥与报表拆解 共 4 项确定性算式与报告分部量利归因表 · 点击展开核对

营业利润同比 -52.2%(-19.2 亿美元),营业利润率 -9.6 个百分点 行业重点 盈利与分部 · 恶化

行业逻辑:规模效应与效率提升对冲原材料与汇率波动

  • 纵向利润表桥(总增量 -19.2 亿美元):① 营收规模变动贡献 +3.3 亿美元(占 -16.9%);② 营业利润率变动(17.2% → 7.6%,-9.6 个百分点)贡献 -22.5 亿美元(占 116.9%)
  • 利润率桥明细:毛利率 -7.2 个百分点(25.1% → 17.9%);期间费用及税金率 +2.4 个百分点(7.9% → 10.3%,总额同比 +42.5% vs 营收 +8.8%);研发费用同比 +58.4%(占营收 +1.6 个百分点);销管费用同比 +30.4%(占营收 +0.9 个百分点);股权激励同比 +28.5%(占营收 +0.3 个百分点);折旧摊销同比 +44.7%(占营收 +1.0 个百分点)

电话会佐证线索: [TSLA FY2023Q3 P018](Vaibhav Taneja|CFO·电话会);[TSLA FY2023Q3 P099](Vaibhav Taneja|CFO·电话会);[TSLA FY2023Q3 P030](Speaker 12·电话会)

资本开支同比 +36.4% 至 24.6 亿美元(折旧的 2.74 倍) 前瞻与投入 · 关注

  • 折旧滞后桥:单季现金资本开支 24.6 亿美元(同比 +36.4%),是当季折旧摊销 9.0 亿美元(同比 +44.7%)的 2.74 倍——在建资产转固前,利润表折旧涨幅远小于现金流出
  • 全口径算力与设施投入:含融资租赁资本开支 24.6 亿美元;新签经营租赁使用权资产 4.6 亿美元
  • 自由现金流反转:经营现金流 33.1 亿美元 扣除资本开支后,自由现金流为 8.5 亿美元(上年同期 33.0 亿美元),再扣除股权激励后为 3.8 亿美元
  • 资产负债表融资信号:长期借款从上年同期的 14.2 亿美元 升至 21.5 亿美元(同比 +51.8%)

营收同比 +8.8% 业绩与指引 · 改善

  • 单季营收 233.5 亿美元,上年同期 214.5 亿美元,同比增减 +19.0 亿美元(+8.8%)
  • 增速换挡:上一季(FY2023Q2)营收同比 +47.2%,本季变动 -38.4 个百分点
  • 顶层收入拆分表现:汽车销售 185.8 亿美元(同比 +4.5%,占比 79.6%);服务及其他 21.7 亿美元(同比 +31.7%,占比 9.3%);能源发电及存储销售 14.2 亿美元(同比 +46.6%,占比 6.1%);汽车监管积分 5.5 亿美元(同比 +93.7%,占比 2.4%)

电话会佐证线索: [TSLA FY2023Q3 P036](Martin Viecha|VP of Investor Relations·电话会);[TSLA FY2023Q3 P011](Elon Musk|CEO·电话会);[TSLA FY2023Q3 P012](Elon Musk|CEO·电话会)

营运资本与现金质量异动:存货同比 +32.9%(DIO 65.3 天) 行业重点 利润质量与营运资本 · 关注

行业逻辑:对上下游的占款能力(应付 DPO vs 应收 DSO)与渠道库存(DIO)是核心竞争力

  • 存货与周转:期末存货 137.2 亿美元(上年同期 103.3 亿美元,同比 +32.9% vs 营业成本 +19.3%),存货周转天数 65.3 天(上年同期 58.6 天)

电话会佐证线索: [TSLA FY2023Q3 P011](Elon Musk|CEO·电话会);[TSLA FY2023Q3 P018](Vaibhav Taneja|CFO·电话会);[TSLA FY2023Q3 P005](Elon Musk|CEO·电话会)

定量归因桥为报表与分部确定性计算结果;定性动因与持续性判断见上方复盘正文。

分部表现收入按产品/服务类型

分部趋势 →
收入类型(亿)FY2023Q3上年同期同比占营收
汽车销售 185.8177.8▲ +4.5%79.6%
服务及其他 21.716.4▲ +31.7%9.3%
能源发电及存储销售 14.29.7▲ +46.6%6.1%
汽车监管积分 5.52.9▲ +93.7%2.4%
汽车租赁 4.96.2▼ -21.3%2.1%
能源发电及存储租赁 1.41.5▼ -5.3%0.6%