最新季度 · FY2026Q3
同比对比上年同期;迷你走势为近 8 个季度全球独一无二的“负成本保险浮存金 + 垄断型基础设施与工业实业 + 巨额二级市场股票与国库券”复合资本配置机器,在格雷格·阿贝尔(Greg Abel)平稳接棒 CEO 后正携 407.0 亿美元现金与 3,367.4 亿美元短期国库券(合计 3,774.4 亿美元)大举执行百亿美元级股票回购与实业提效。
投资要点7 条
展开依据 →估值 · 主方法
估值详情 →足球场图(亿美元):SOTP:各部分同取低值 · 中值 · 高值加总的股权价值;PB-ROE:敏感性内圈(ROE ±1 个百分点、要求回报率 ±0.5%)的最低 · 基准 · 最高价值;虚线 = 市值
交叉验证方法与完整计算见估值页。
FY2026Q3 复盘结论
完整复盘 →这是一份“非保险实业利润率全面跃升、保险主业受软市场与飓风季挤压、单季 93.1 亿美元创纪录回购彰显资本配置魄力”的季报。 2026Q3 营业总收入再创历史新高至 1,056.5 亿美元(同比 +11.2%、环比 +3.8%,超华尔街预期 1.3%)。剔除公司层面未分摊股票浮盈(134.8 亿美元)后,七大经营分部在 2026Q3 合计创造税前利润 136.7 亿美元。其中 BNSF 铁路分部税前利润率跃升至 32.8%,伯克希尔能源(BHE)单季税前利润同比增长 18.3% 至 10.8 亿美元,制造业单季税前利润同比增长 7.7% 至 38.6 亿美元。实业板块的强劲表现有效缓冲了保险集团分部税前利润率回落至 19.4%的周期性压力。更关键的是,格雷格·阿贝尔在三季度果断执行 93.1 亿美元股票回购(较二季度的 42.1 亿美元翻倍有余);同时账面现金 407.0 亿美元与短期国库券 3,367.4 亿美元合计仍攀升至 3,774.4 亿美元的历史极值。
伯克希尔·哈撒韦言行一致度 100 分(言出必行 · 报表印证),8 条报表核验中 8 条完全印证。
季度时间线
营收 · 净利润 · 同比 · 较一致预期近期重大事件2 条
来源:交易所法定公告(8-K / 披露易 / 巨潮)营收与盈利
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| 23Q4 | 24Q1 | 24Q2 | 24Q3 | 24Q4 | 25Q1 | 25Q2 | 25Q3 | 25Q4 | 26Q1 | 26Q2 | 26Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 933.8 | 898.7 | 936.5 | 930.0 | 949.2 | 897.2 | 925.1 | 949.7 | 942.3 | 936.8 | 1,018 | 1,056 |
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| 23Q4 | 24Q1 | 24Q2 | 24Q3 | 24Q4 | 25Q1 | 25Q2 | 25Q3 | 25Q4 | 26Q1 | 26Q2 | 26Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 净利润 | 375.7 | 127.0 | 303.5 | 262.5 | 196.9 | 46.0 | 123.7 | 308.0 | 192.0 | 101.1 | 256.7 | 221.1 |
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| 23Q4 | 24Q1 | 24Q2 | 24Q3 | 24Q4 | 25Q1 | 25Q2 | 25Q3 | 25Q4 | 26Q1 | 26Q2 | 26Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | ||||||||||||
| 营业利润率 | ||||||||||||
| 税后营业利润率 | ||||||||||||
| 净利率 | 40.2% | 14.1% | 32.4% | 28.2% | 20.7% | 5.1% | 13.4% | 32.4% | 20.4% | 10.8% | 25.2% | 20.9% |
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| FY22 | FY23 | FY24 | FY25 | TTM | |
|---|---|---|---|---|---|
| 表观市盈率(账面口径) | 13.1x | 14.2x | 18.8x | 16.4x | |
| 实际市盈率(主业口径) | 34.4x | 35.3x | 27.3x | 35.9x | 30.1x |
最新滚动 12 个月(FY2025Q4–FY2026Q3):总市值 12,607.6 亿美元;账面净利润 770.8 亿美元 → 表观市盈率 16.4x;剔除税后非主业净收益 351.8 亿美元(投资/股权及利息等营业外收支税前 436.3 亿,有效税率 19.4%)后,实际主业盈利 419.0 亿美元 → 实际市盈率 30.1x(表观市盈率被非主业收益拉低 13.7x)。
业绩较一致预期
来源:谷歌财经预测与验证
预测台账 →关键跟踪指标
详情 →| 指标 | 当前值(FY2026Q3 / TTM) | 为什么重要 |
|---|---|---|
| 保险集团 分部税前利润 及分部利润率 | 2026Q3 单季税前利润 50.0 亿美元,利润率 19.4% | 检验财险软市场周期与短端利率回落下,走出三季度飓风季后保险集团能否守住 18.5%–23.5% 的分部税前利润率底线。 |
| BNSF 铁路 分部税前利润利润率 | 2026Q3 分部税前利润率 32.8%(2026Q2 为 31.2%,2025 全年 30.5%) | 衡量 BNSF 铁路通过减少休耕机车与狭义 AI 调度追赶联合太平洋利润率标杆的持续兑现进度。 |
| 现金及短期国库券储备(现金及等价物 + 短期投资(有价证券/定期存款)) | 2026Q3 末合计 3,774.4 亿美元(现金 407.0 亿美元 + 国库券 3,367.4 亿美元) | 反映阿贝尔时代的资金弹药池水位;需跟踪国库券到期再投资收益率变动(Q3 保险投资收益子项环比降至 33.2 亿美元)。 |
| 回购(股票回购金额) | 2026Q3 单季创纪录达 93.1 亿美元(2026Q2 为 42.1 亿美元) | 管理层对自身股价安全边际最诚实的实时投票,直接决定每股净资产与每股内在价值的复利增厚速度。 |
| 所有者盈余 与 滚动 12 个月资本开支增速 − 营收增速 | TTM 所有者盈余 308.6 亿美元(2026Q3 单季 86.8 亿美元);2026Q3 资本开支增速剪刀差收窄至 5.1% | 穿透 GAAP 股票浮盈噪音后的真实核心造血指标,检验铁路与电网重资产投入进入收获期后的自由现金流释放弹性。 |